帝豪200万冠军之夜，林杰为什么哽咽了？

引言 | 江湖之道，唯真不倒

帝豪是吉利历史上最重要的一款车，可能没有之一。

原因很简单：帝豪之于吉利，犹如高尔夫之于大众。江湖上流行一个广为人知的段子：大众只有一款车叫高尔夫，拉长了就是迈腾，缩小了就是Polo，拍扁了就是尚酷......迄今为止，这款大众的中流砥柱车型44年来共销出了3000万辆，是大众及至世界汽车史上的一个旗帜性车型。

帝豪是中国自主品牌第一个获得欧洲NCAP碰撞四星的车型，是吉利2.0时代的开山之作，是唯一一款连续数年跻身中国轿车市场Top 10的自主车型。同时也是家族集群最庞大的一个群落，衍生出全新帝豪、帝豪GS、帝豪GL、帝豪EV等兄弟车型，跟大众的MQB平台有异曲同工之处。甚至吉利现在的logo也源自于帝豪的logo。

没有帝豪，很可能就没有现在的吉利。

一、帝豪已成中国的国民车

8年来的中国市场上，帝豪除个别年份在销量上都高于高尔夫，并在2015年后逐渐拉开了与高尔夫的距离，呈一路上扬趋势。

仔细看上图，会发现一个令人惊讶的巧合：二者销量几乎为镜像关系。难道说帝豪和高尔夫成了直接竞品？是又不是。

2018年上半年，帝豪销量最高的4个城市为：重庆、西安、成都、郑州，高尔夫销量最高的的4个城市为：上海、成都、北京、杭州。

可以理解为：帝豪代表了二三线城市的中产购买力，高尔夫代表了一二线的白领购买力。与其说两车销量构成零和博弈关系，不如说一二线和二三线城市的主力消费者构成了此起彼伏的对照关系。

而两车的热销城市确实有一部分重叠：成都、郑州、苏州、杭州，它们都是标准的二线城市，也都是高尔夫和帝豪短兵相接的地方。帝豪并不只是落后地区的权宜之选，它的Top 10城市中有广州这样的一线城市；高尔夫也不只是发达地区的必须之选，它的Top 10城市中也有石家庄这样的2.5线城市。

简单说，如果高尔夫是德国人的国民车，那么帝豪也是中国人的国民车。

2009年上市时帝豪险些胎死腹中，在安聪慧等人的力争之下得以问世。事实证明，这是一个极明智的抉择。更重要的是，帝豪向业界证明了一件了不起的事：即使在中国消费者对SUV趋之若鹜的大背景下，轿车仍大有可为。

安聪慧说过：吉利要做中国的大众。这话目前看，还是在轨道上的。

特别是，2018年7月，吉利宣布帝豪家族的累计销量突破了200万辆。

15日，吉利在青岛奥林匹克帆船中心，举行了一场别开生面的“帝豪家族冠军之夜－向上的我们”活动。白天，管理层和全国各地的车主代表、媒体代表一起在奥帆中心扬帆出海，体验乘风破浪的快意。

晚间几百人齐聚大草坪，欣赏了一出基本全由帝豪车主参演的晚会，从歌曲到小品，从杂技到朗诵，竟然有了小春晚的味道，但最大区别是感情真挚，本色出演。

午夜时分，舞台换成了2018世界杯决赛的直播大屏。大家在青岛啤酒、小龙虾、海风的陪伴下见证了法国队夺冠的时刻。

目睹整个活动的车聚君表示：帝豪不愧是中国版的高尔夫，是中国自主品牌向上的活化石，是自主品牌轿车产品的精神领袖，也是中国制造的一个冠军。

如果你觉得这些评论有夸大之辞，我们来看一下当时专访的摘要。

二、吉利大佬们怎么说帝豪？

▎帝豪成功的经验是什么？

帝豪是最懂中国人的车，是吉利最主力的产品。

上半年车市增速放缓，但帝豪仍实现高增长，这是品质使然，好的品质才能造就消费者的口碑。去年迅速补全了网络，分设了G网和L网，也叫渠道3.0，用更好的体验来承载3.0时代的产品。

吉利始终把产品作为企业的一个根本。产品不好，营销再好，也是昙花一现。这跟帆船一样，产品是船，营销是帆。风大帆好，并不意味着船更快；船好帆小，也跑不起来。吉利讲相匹配原则，产品、渠道、营销都要一起均衡用力。

无论行业怎么变幻，吉利的产品都是接地气的，受大环境影响也最小。汽车不仅是交通工具，还是经营工具和生活伴侣，贴近民生的产品一直会受欢迎。

▎帝豪未来的车系是怎样的？

帝豪是2009推出的车型，一开始叫帝豪EC718，希望打造出一款中高端的精品车。上市一年就实现5万辆销量，从造型到品质很符合国情，随着每年递增，帝豪家族拥有了200万群体，成了品质的标签。

做精才能做宽，从帝豪到帝豪GL，到跨界SUV帝豪GS，再到新能源帝豪EV450，以及刚上市的帝豪GSe，帝豪家族越来越壮大。2017年，帝豪家族的销量超过了朗逸家族的销量，打破了合资品牌的一面旗帜。

帝豪家族2018年销量能超过60万辆，只要保持正常增长，也许下一个200万只要3年时间，未来实现百万年销也是有可能的。

未来不会刻意推新车，而是要进一步夯实帝豪这个子品牌系列。起个名字容易，但把这个名字变成名牌不容易。我们的战术很简单，继续坚持「精品化」战略，即：高颜值、高附加值、高科技含量。

7－12万元是帝豪家族的主阵地，希望它们每一款车都月销过万，都成为各自细分市场的引领者，也希望大家一提到A级车就想到帝豪。

▎山东市场对帝豪意味着什么？

2009年帝豪第一款车就是在山东上市，2014年新帝豪在济南上市，今天200万辆选择在青岛。可以说，帝豪和山东有很深的缘分。