
产品品牌:
福田江淮面
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《2017-2022年中国冷藏车市场运营格局分析及投资潜力研究预测报告》:2015年我国冷藏车行业销量约19718辆,销售市场规模约25.44亿元,同比2014年的24.08亿元增长了5.65%,近几年我国冷藏车行业销售市场规模呈现不断攀升的局面。市区随时可进福田伽途国五冷藏车——柳机87马力国五汽油发动机,5档变速箱,16气门双项置凸轮轴,双速电子扇,前盘后鼓,油刹,电磁取力,动力转向,感载比例阀,175轮胎,121插管式加强型后桥。厢体采用聚氨酯保温层,保温层厚度约150px-200px。冷藏机组一般选用:韩亚或汉雪冷藏保鲜机组,低温度为0度至-5度,温度可以任意调节。冷藏厢体尺寸:2795×1545×1535,厢体材质选用内外玻璃钢。
程力冷藏车质量好,冷藏车型号齐全,厂家直销,售后服务完善,值得信赖!冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。我公司所有冷藏车均是我公司自己生产!!我公司是发改委指定的生产专用汽车的厂家,省政府扶持重点企业,注册资金1.59亿。大公司、大品牌—买冷藏车请认准湖北程力冷藏车。

冷藏车底盘的选择:
按底盘生产厂家分类:东风冷藏车、长安冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、福田冷藏车
按底盘承载能力分类:微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车
按车厢型式分类:面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车,货物的吨位、路况等,考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比,冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性,冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。同时,冷藏货物对运输环境的要求更高,要是路上出现故障,导致货物变质,损失将会非常大。

2017年9月16日,由四川博览事务局、中共成都市青白江区委、成都市青白江区人民政府主办,成都国际铁路港管理委员会、青白江区商务和投资促进局承办的首届中欧班列(成都)国际合作论坛在成都青白江举行。本次论坛以“聚焦蓉欧,汇通全球”为主题,围绕“一带一路”环境下四川省铁路港发展、助推四川企业走出去等问题展开互动交流。“一带一路”沿线国家(地区)及金砖国家经贸方面相关领导,世界500强企业、知名跨国公司、重要侨商台商负责人,国内生产企业、零售批发企业负责人,国内外各级媒体代表等参加了本次论坛。重汽王牌为参加本次盛会的嘉宾准备了重、中、轻、微、专、新能源全系列共9台展车。其中LNG轻卡、纯电动载货车、冷链物流车(冷藏车)等新产品,更是首次在青白江集中展示亮相!
冷藏车厢体材料的选择:
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车,它需要有很好的密封性能和隔热保温效果,这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能,通常冷藏车的结构采用三层结构,内外蒙皮采用复合材料,如玻璃钢板,彩钢板,铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质,最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料,主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块。除了材料,货厢的厚度也决定了保温效果的好坏,货厢保温层越厚,保温效果越好,不过,货厢内部的空间会减少,货物装载量会减少,用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。

网购生鲜不仅能看到快递轨迹还能看到实时温度,仓库里装车卸车可以用机器人搞定……9月21日上午9时,京东华中首届智慧供应链挑战赛第二场在华中科技大学启明学院拉开序幕,一大批供应链“黑科技”项目齐齐亮相。6个优秀项目在比赛中脱颖而出,入围京东智慧供应链的“伙伴计划”。这些优秀创新创业项目及企业将有机会和京东携手共建智慧供应链,用技术驱动转型,以前消费者网购发货后,可以看到商品的物流信息,知道商品的地理位置。如果采用我们的方案,今后消费者在网上上下单购买生鲜产品,还能同步看到商品的实时温度。”黄石普罗泰克科技有限公司负责人江凡介绍,他带来的智慧全程冷链物流解决方案,采用“冷链+物联网+互联网”模式,包含F-BOX分体式智能移动冷藏设备、物联网监控设备和FCS云监控平台三个部分。其中,物联网监控设备和FCS云监控平台能够实现在运输过程中对生鲜产品的全程监控,能让管理人员实时了解冷链运输过程中货物的温度、湿度、路径、开关门次数、开关门时长等信息。另外,其移动冷藏设备也与传统的冷链运输车不同,“简单来说,我们能够根据客户的需求,给不同规格的物流车灵活匹配移动‘冰箱’,在和普通货物混运时,也不会让其他货物受潮、受损。机动性更强,非常适合短距离少批量的冷藏物品配送。
冷藏车冷冻机组的选择:
在冷藏车这三大组成部分中,冷冻机组是最为重要的一环。因为货厢空间较小,在控制温度上技术要求也更高。
市场上占有率较高的进口品牌有,美国开利,大冷王,日本三菱,电装,以及韩国华速,汉雪 冰之源等品牌。
从冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组两种,独立机组拥有单独的动力源,机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源;而非独立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。
从成本上讲非独立式制冷机组与独立式制冷机组价位相差在几万以上,如果预算上比较充裕,而且又对车厢内温度要求比较低(所需温度至少要零下10度以下)的话建议还是用独立式比较好.
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