提起爱车保养，很多车主首先想到的就是更换机油、机滤等配件，殊不知电瓶的保养也很重要，电瓶属于高频率使用的车内配件，每次打火及夜间照明都需要用到它。一般情况下车内电瓶的使用寿命可以达到3至6年左右，但有些车辆电瓶使用时间仅有1年左右，这往往是因为日常的使用及保养不当所致。 为电瓶“延寿”应避免哪些情况 深度放电 当车辆已经停驶，但是车上的照明或其他电子设备仍旧处于工作状态，这样电瓶就一直处于放电状态，长时间让电瓶处于放电状态会让电瓶使用寿命大大降低。 过度充电 由于电解液是由专用硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成的，所以当车辆引擎过热时，肯定会加快蒸馏水的挥发，从而使电解液中的硫酸与蒸馏水比例不协调，导致电瓶使用寿命缩短。 发电机皮带过松 车主一定都知道，汽车的发电机就是在车辆使用过程中(除怠速状态下)向车上的电子设备供电，以及为电瓶充电，如果发电机上的皮带过松的话，会导致发电机向电瓶充电不足，从而影响电瓶的正常使用。 未对电池做维护 当车辆长时间没有使用过(6个月及以上)，这时就不能依靠发电机为电瓶进行充电了，需要对电瓶进行单独维护、充电。长期停放可能导致电瓶电量流失，如果不对电瓶几时进行维护的话，电瓶的使用寿命肯定会大打折扣。 出现这些情况电瓶要更换 1.车辆启动较平时困难，需要不止一次打火，感觉启动电量不足。 2.车辆怠速时，前大灯很快由亮转暗，表明蓄电池电力不足需要更换。 3.蓄电池寿命将至时，会影响到发电机的工作。通常会在车辆启动时发电机出现异常响动，一般为轻微的吱吱声，但两三秒或更短时间就可能消失。随着电力越来越低，这个响动的频率和时间会逐渐增多。 4.平时行驶正常，偶尔在停车后再启动就发现全车无电。这是因为蓄电池寿命将至时，启动电流不够，造成电池接头氧化物增加，出现全车无电的问题。 电瓶突然罢工咋应对 如果在城市内发生电瓶没电的情况，车主们可以找朋友或旁边经过的车辆，用搭电线为自己的车辆电瓶搭一下电。具体操作方法是，将事故车电瓶的正负极用搭电线接好，然后再将搭电线的另外两端接在救援车的电瓶上(救援车的电瓶要处于工作状态)，这时再将事故车进行打火，然后尽快开到维修店对电瓶进行维修或更换。所以在车内常备搭电线还是很有必要的。 如果电瓶在郊区出现没电的情况，恰巧周围又没有可以帮助的过往车辆，那么只能用伤神费力的办法了(此方法仅适用于手动挡车型)。但是这个办法还是需要一个帮手，具体操作方法是先将钥匙开关打开，帮手在车外向前推车，当车开始运动起来的时候司机踩下离合将挡位挂至2挡，等车速慢慢升高的时候松开离合，再稍微带一点油门，车辆即可被“憋着”。这个方法需要至少两个人合作，而且最好是下坡路段，否则实施起来非常有难度。 因此，电瓶对车辆的正常运行起着非常重要的作用，如果使用不当，不但会大大增加车辆维修保养费用，还会影响到安全问题，所以对电瓶的日常维护不容车主忽视。 华商报记者 闫瑜 整理
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