遂昌小型蔬菜水果冷藏车厂家制造图片

遂昌小型蔬菜水果冷藏车厂家制造图片

面对前方巨大冷链物流商机，近两年经过市场供需关系和政策支持，冷藏物流有了一定的发展，但相关于国外发展的冷藏物流相比，尚处于起步阶段的中国冷藏物流面临的挑战不容忽视，只要表现在几个方面：1、冷藏物流装备严重不足；2、市场亟待信息化管理；3、冷藏物流标准需要统一；4、冷藏物流亟需化；5、学习和借鉴国外经验，取长补短，稳步发展。中国冷藏物流是一个巨大的潜在的尚待开发的市场，单就食品而言，有专家估计，目前中国食品年供应量总额为1500亿美元，到2017年将达到6500亿美元，年均增长率为17%。

顺丰冷运相关负责人说，“目前冷藏车多数是由改装厂定制改装的，厢体制造工艺技术、制冷设备技术更新速度很快，但车型公告的要求时间长，制约了冷链新技术的应用。按照现行规定，如果我们使用安全性更高的新型设备，反而无法登记上牌。市场的痛点就是发展的机遇。电商企业感到冷链配送不能满足需求，恰恰说明发展冷链配送市场空间巨大。

程力专用汽车股份有限公司cxzycw888taoyang

炎炎夏日，酷暑难耐，您是否还在为肉类、海鲜、水果、蔬菜、雪糕、奶制品、豆制品、饮品、食品、疫苗、针剂、及电子产品的冷链运输配送而烦恼呢，不用怕，程力专用汽车股份有限公司生产的一批多功能冷藏保温车帮您搞定。让您这个夏天从此没有烦恼！

而显然，政府部门已经意识到了冷藏物流的强劲发展态势，在制定冷藏标准方面也加快了速度。2007年，《易腐食品机动车辆冷藏运输要求》申报项目已经得到标准化委员会批准，冷藏设备标准、冷库标准等几个重要标准也开始全面修订。2007年10月1日，上海市地方标准《食品冷藏物流技术与管理规范》正式实施，这是国内公布的第一个食品冷藏物流的地方标准。上海市食品冷藏物流标准，参照了发达的先进做法，并结合我国冷藏链运行的实际情况。

英国的气调贮藏能力为22．3×104吨，法国、意大利、荷兰、瑞士、德国等国也在大力发展气调技术，气调苹果平均达到苹果总数的50％－70％。在运输技术与装备方面，冷藏运输技术经历了公路冷藏运输、铁路冷藏运输、水路冷藏运输发展到冷藏集装箱多式联运。欧洲具备通畅的交通网络，公路运输快捷灵活，装卸环节少，减少了装运中的损耗，可进行“门对门”的服务。冷藏运输将朝着多品种、小批量和标准化、法规化的方向发展，节能和注重环保将是冷藏车技术发展的主要方向。

据不完全统计，全国铁路总运行车辆33.8万辆，冷藏车只有6970辆，仅占2%，规范保温的保险冷藏车箱缺乏。冷藏运输量仅占易腐货物运量的25%，不到铁路货物运输总量1%。我国有保温车辆3万辆，而美国有20万辆，日本有12万辆。我国冷藏保温车占货运比例仅为0.3%。美国、日本及西欧的食品冷藏运输率已经达80%－90%，而我国只有10%左右。在冷藏物流市场有待开拓，企业基础设施缺乏状态下，物流企业独自开展专业第三方冷藏物流具有很多不确定因素。

网络上各种冷藏车质量、价格参差不齐，很多客户在签了合同，打了定金后至交车之日却又看不到车，有的车子买回去却又上不了户，望广大用户在购车时认准正规大型冷藏车厂家/公司，程力专汽生产严格按公告尺寸图片制作，以最优质的材料打造最优质的冷藏车，守时重信誉是我公司的发展道路。《注：我公司销售模式为全国厂家成本直销，只走量开辟长久之路，不计成本遍布，无中间商价格更优势，完善的技术团队打造质量更好的专用冷藏车，欢迎实地考察，购车以合同为准！

机加工工艺：过去专用车汽车的机加工，主要是车、钳、刨、铣、钻。经过20多年的发展，目前的机加工工艺基本实现数控化和智能化，大部分的专用车厂都有自己的机加工车间。小件制作工艺：小件制作主要通过机械夹具、气动夹具、液压夹具等工装来控制质量。小件制作的统一管理，有助于提高生产效率、产品质量，保证产品一致性、互换性，同时能够降低成本。铆焊是专用车生产过程中不能缺少的工艺。目前我国专用车企业主要采用两种流水生产方式，即柔性生产线和刚性生产线。

还在为冷藏车的选择而烦恼吗？没关系，如果您愿意花上几分钟往下看，理性分析我下面关于冷藏车实用知识的介绍，相信很快你就能从众多的产品中找到最适合自己的一款冷藏车型！说到冷藏车，就要说到它的用途冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗（疫苗运输车）等。

大家选择冷藏车一定要挑选正规的厂家生产的冷藏车,因其具有服务态度,品质,售后服务,有些小厂为了降低成本,保温材料选用白色的泡沫板替代聚氨酯,让冷藏箱体的保温效果降到最低,几乎不存在保温功能,当客户找其售后时,这些厂家便以一分价钱一分货的理由搪塞客户,让客户哑口无言,只能吃哑巴亏.对运输过程中货物有温度要求的,冷藏车(冷冻车)是您的最佳选择!

顺丰冷运相关负责人说，“目前冷藏车多数是由改装厂定制改装的，厢体制造工艺技术、制冷设备技术更新速度很快，但车型公告的要求时间长，制约了冷链新技术的应用。按照现行规定，如果我们使用安全性更高的新型设备，反而无法登记上牌。市场的痛点就是发展的机遇。电商企业感到冷链配送不能满足需求，恰恰说明发展冷链配送市场空间巨大。